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西部开发省际公路通道西安至合肥线
陕西境丹凤至商州高速公路项目简介
一、主管部门:陕西省交通厅
二、建设性质:新建30.62公里高速公路
三、项目背景
本项目是交通部规划的八条西部开发省际公路通道之一西安至合肥公路(简称西合线)的重要组成路段,也是上海至武威国家重点干线公路组成部分,拟建公路项目是蓝田至商州高速公路的向东延伸段,豫陕界至丹凤高速公路的向西延伸段。它的建设可显著改善西安与我国中东南部地区的交通条件,同时将大大加强商洛地区区域交通条件,带动沿线经济建设和经济结构调整,对促进陕西省经济战略的实施具有十分重要的意义。
四、线路走向及主要控制点
本项目路线主要沿丹江河谷布设,路线起于丹凤老君殿南,经巩家湾、棣花、何塬、唐塬、舒杨、止于商州区西涧村。所经主要河流有丹江、蒲峪河、小河、甘河、两岭河、沙河。
五、建设规模与技术标准
本项目共设桥梁4406.4米/27座(桥梁均折合为全幅),其中大桥3948.34米/17座,中桥319.82米/4座,小桥138.24米/6座,涵洞37道。设隧道5493米/10座(隧道均以单洞计),其中中隧道5084米/8座,短隧道409米/2座。全线共设互通式立交3座,分别为丹凤立交、棣花立交、商州东立交;设分离式立交4座,跨线桥4座,通道97处;设监控分中心1处,互通式立交匝道收费站3处,停车区1处,养护工区1处。
丹风至商州高速公路设计速度100公里/小时,其中四车道路段长15.856公里,整体式路基宽度26米,分离式路基宽度13米;六车道路段长13.898公里,整体式路基宽度33.5米,分离式路基宽度16.75米。桥涵设计荷载为公路-Ⅰ级,其它指标按现行规范执行。
六、投资估算
本项目施工图预算总金额为13.16亿元,其中含有交通部专项基金1.8亿元,作为国家投入的资本金。
七、交通量预测
项目交通量预测结果表
(高经济增长方案) 单位:小客车辆/日
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路 段 |
2007年 |
2010年 |
2015年 |
2020年 |
2026年 |
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商州—丹风 |
8812 |
12073 |
19166 |
28667 |
43030 |
八、经济评价
国民经济评价指标表
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评价指标 |
经济内部收益率
(EIRR) |
经济净现值
(ENPV) |
经济效益费用比
(EBCR) |
经济投资回收期
(T) |
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高经济 |
18.38% |
81175 |
1.81 |
14 |
注:经济投资回收期T含建设期。
九、实施计划
本项目已于2005.10开工建设,2008年建成,建设期为4年。
十、招商方式
本项目可以采用合资、合作方式。 |