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1.航车航吊技术原理

(1)采用模块设计，将起升机构的电动机+减速器+制动器设计组成一个模块，分设17kW、32kW和63kW三个机型，灵活组织批量;根据不同起重量组合成14个吨位的起升机构;将车轮设计成φ250mm、φ315mm、φ400mm、φ500mm四个模块，按不同的起重量和跨度、**承载能力可设计成四轮、八轮和十六轮等结构;

(2)起重机的主梁采用全偏轨设计，小车运行轨道采用方钢;

(3)控制系统采用PLC变频调速技术，各机构采用变频调速、PLC可变控制程序、在线监控、故障显示及报警，机构互相连锁，实现调速和控制一体化。

2.航车航吊关键技术

(1)起重小车的轻量化设计的研究;

(2)起重桥架的轻量化设计的研究;

(3)大小车行走机构的轻量化设计的研究;

(4)运行机构**保护限位装置的设计研究;

(5)主梁自动焊接技术的研究与应用;

(6)起重机各机构采用变频调速、PLC可变控制程序、在线运行监控、故障显示及报警，机构互相连锁，实现调速和控制一体化。

(7)轻量化桥式起重机配套技术研究。

    安徽合肥行车行吊价格组合成一体的“三合一”驱动方式，大起重量的普通行车行吊起重机为便于安装和调整，驱动装置常采用万向联轴器，主要施工销售地点包括（陕西、四川、云南、安徽、江西、宁夏、青海）出租就找河南中原豫起起重有限公司，欢迎拨打以下联系电话。

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